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华为生态加速度 汽车手机双进击
发布日期:2024-02-20 14:25    点击次数:202

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  12月26日,华为召开问界M9及华为冬季全场景发布会,上新了一系列终端产品,其中最受关注的是华为和赛力斯合作的问界M9。根据最新消息,M9上市2小时大定超1万台。同时,华为还发布了nova12系列新款手机、FreeClip耳夹耳机、华为智慧屏V5、华为路由BE3 Pro 2500M网口版等多款全场景产品。

  华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上说道:“过去4年多,我们遇到了多轮制裁,去年业务跌到谷底,在这种极端困难的情况下,我们挺过来了,熬过了最困难的寒冬。今年8月,先锋计划开启,Mate60系列正式发布,华为正式重返市场,未来创新步伐会进一步加快。”

  如今,华为继续多线并进,一方面,华为手机在加速回归,稳住基本盘;另一方面,新兴的汽车市场也迎来了新拐点,同时华为也在尽力拓展更多硬件产品线,重塑产业新格局。

  鸿蒙智行生态圈扩大

  发布会上,问界品牌的第三款产品问界M9正式上市,甚至超越华为nova12系列手机成为发布会主角。新车共有4个版本,提供增程和纯电两种动力形式,指导售价为46.98万元—56.98万元,起售价低于此前50万元—60万元的预售价,预计2024年2月26日开始大规模交付。

  余承东称其为“1000万以内最好的、陆地上最强悍的SUV”“科技车皇”,据其透露,问界M9预订量已超5.4万辆。

  作为鸿蒙智行生态联盟中目前最贵的车型,问界M9搭载了多项华为新的汽车技术,包括全新豪华D级平台、采用一体化压铸的玄武车身、百万像素智慧投影大灯、华为途灵底盘、华为临境抬头显示系统(AR-HUD)、巨鲸800V高压电池平台、全新HarmonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列等,同时车载智慧助手小艺首次搭载AI大模型。

  续航方面,增程车型搭载纯电驱增程平台4.0,52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航275km;42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km,纯电续航225km。纯电车型则搭载华为巨鲸800V高压电池平台,充电5分钟续航150km,CLTC工况下续航达到630km。

  在高阶智能驾驶方面,问界M9全面升级HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,搭载全新设计的192线激光雷达。ADS2.0的一大突破是不依赖高精地图,余承东表示,截至2023年12月底,将实现城区、高速、城快NCA(智驾领航辅助,即高阶智能驾驶)的全覆盖。

  “中国自动驾驶上车的速度以一种汹涌的姿态向我们走来,L2级别自动驾驶市场开始朝着标配化的趋势发展,L2.5级别自动驾驶市场正在快速破冰。”百度智能驾驶事业群组(IDG)智能汽车业务部总经理苏坦此前在接受21世纪经济报道记者采访时表示,智驾在购车决策重视因素中的占比已有大幅提升,达到10%。同时,新能源汽车销量趋势中,具备核心智驾功能的车型渗透率快速提升,尤其是15万元—25万元和25万元—30万元价格区间几乎以两年翻倍的速度在提升。

  事实上,华为的智驾能力正在成为影响用户购车的重要因素。今年问界新M7的爆火助推问界“起死回生”,除了换代降价和华为Mate 60强势归来的势能之外,超高的ADS高阶包选装率也印证着当下消费者对“智驾”的愈发认可。官方数据显示,问界新M7自今年9月上市以来,累计大定已超12万台,其中超过60%的用户选择智驾版,明年1月开始月交付能力将达到3万台。

  与小米重资产造车的模式不同,华为不下场造车,而是通过不同业务模式来与车企合作造车,并在鸿蒙智行(原“智选车模式”)模式下深度参与合作车企的研发、设计、生产、销售全产业链条,主导相关车型的产品及企业定位,赛力斯、奇瑞、江淮、北汽均是鸿蒙智行生态联盟的成员。

  随着问界M9的上市,目前鸿蒙智行模式已推出问界M5、问界M7、智界S7、问界M9四款车型。余承东此前透露“北汽和江淮两个‘界’产品已在开发的过程中,产品也将越来越高端”。

  鸿蒙智行销售的车型逐渐增多,对华为的渠道提出了更高的要求,开设空间更大的独立门店成为必然。有消息称,华为正在为智选车加速建设独立的鸿蒙智行门店,预计2024年新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右,2025年冲击1000家。

  21世纪经济报道记者从华为销售端方面了解到,目前华为卖车的门店正在陆续转为鸿蒙智行门店,未来不排除开设新的门店。此外,鸿蒙智行门店销售人员的微信名称均已从“AITO问界”改为“鸿蒙智行”,不过赛力斯主导的AITO问界用户中心目前尚未发生变化。

  华为的卖车渠道主要有三种,包括自营旗舰店、智能生活馆或授权体验店以及华为正在加速开设的独立门店,即鸿蒙智行授权用户中心。21世纪经济报道记者从鸿蒙智行APP查询发现,目前全国共有52家鸿蒙智行授权用户中心。

  记者走访广深华为体验店发现,智界S7尚未到店,店里陈列着问界M5和问界M7智驾版两台展车,但展示空间已十分局限,难以放下第三台展车。

  据了解,鸿蒙智行门店将统一负责销售赛力斯问界、奇瑞智界,以及即将下场的江淮“某界”、北汽“某界”智选车合作产品,即所有智选车车型将在鸿蒙智行门店销售,赛力斯主导的问界用户中心暂时不会销售问界以外的品牌车型。此外,部分华为门店仍会保留卖车,后续将根据面积和城市等因素匹配适合销售的车型。

  不过,同一门店对多品牌车型进行销售,对门店面积、售后交付能力、销售人员的服务能力、管理能力等均有着不小的考验。

  手机加速回归

  再看手机,此次华为发布全新的nova12系列,包括nova12、nova12 Pro、nova12 Ultra。当前手机存量市场竞争非常激烈,从芯片、通信、影像、操作系统等进行全维度竞争,nova也不例外。

  比如影像方面,nova 12 Ultra和nova 12 Pro搭载前置双目立体视觉影像系统,具备0.7X-5X全焦段变焦能力,并搭载XD Portrait达芬奇人像引擎;通信方面,华为nova12系列搭载鸿蒙智慧通信,搭配弱信号增强模式及拥塞信号增强技术,nova12 Ultra和nova 12Pro支持双向北斗卫星消息。

  从品牌定位看,nova系华为终端旗下中端旗舰手机品牌,机构人士认为,在卫星通话等技术引领,随着智能手机市场逐步回暖,华为智能手机销量增长态势有望延续,将提振产业链需求。

  从数据看,华为终端业务正在恢复当中。据市场调研机构BCI最新数据,2023年11月新机激活量方面,在4000元以上高端手机市场中,苹果市场份额为50.8%,华为市场份额为22.3%,小米市场份额为14.4%,其中华为增速最快。

  Counterpoint最新数据显示,2023年第三季度的中国智能手机市场上,华为同比增长37%,成为市场大赢家。此前,有消息称,华为终端中国区在上半年已完成全年利润目标,但官方并未对该数据进行确认或回应。在业内人士看来,随着华为手机销量增长,有益于利润上升。

  尽管手机市场还处于平缓下滑之中,但是随着华为强势增长,市场酝酿着新的变局。Canalys的报告显示,2023年第三季度,中国智能手机市场前五名分别是荣耀、OPPO(含一加)、苹果、vivo和小米。而华为通过Mate新品发布,市场份额持续攀升,逐渐逼近头部厂商。

  Canalys研究分析师钟晓磊(Lucas Zhong)表示:“品牌增长的生命线回归到产品力,华为Mate 60系列新品引爆市场,如果新麒麟芯片未来拓展应用到中低端产品线,将有潜力进一步搅动头部市场竞争格局。”

  多位业内人士向21世纪经济报道记者指出,随着华为的加单和销量上升,也将为整体产业链恢复带来信心。证券认为,全球智能手机出货量边际改善,消费电子行业处于被动去库存末期。在智能手机机龄增加的背景下,华为有望凭借品牌力和产品力撬动新一轮换新需求。在海通证券看来,2024年智能手机市场有望迎来改善。



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